facebook tweeter youtube

Obietnice polityków

Tag: transport (24 obietnice)

Ryszard Czarnecki
Wspólny rynek

Unijny Wspólny Rynek musi być rzeczywiście w s p ó l n y . A to oznacza naprawdę równe traktowanie polskich firm, także np. transportowych na terenie choćby Niemiec, Francji czy Austrii. Ograniczenia w tym zakresie [...]pokazuje, że w tej sprawie „stara Unia” dalej dzieli Europę na Europę „A” i „B”. Walka o dostęp do r z e c z y w i ś c i e wspólnego rynku będzie jednym z priorytetów dla europosłów PiS w Parlamencie Europejskim.

Źródło: www.salon24.pl

czerwiec 2019

Bogusław Liberadzki
Przeprawa w Świnoujściu

ędziemy musieli dołożyć wszelkiej staranności, by ta obiecana kwota 180 mln euro na pewno wpłynęła, a w przypadku uzasadnionego wzrostu kosztów możemy mówić o zwiększeniu poziomu dofinansowania, trzymając się proporcji 84% finansowania z funduszy europejskich.

Źródło: swinoujscie.naszemiasto.pl

maj 2019

Tomasz Frankowski
Mały ruch graniczny z Białorusią

Ważny jest lobbing w instytucjach europejskich, dotyczący intensywniejszego naciskania na Białoruś w sprawie uruchomienia małego ruchu granicznego z tym krajem.

Źródło: bialystok.wyborcza.pl

kwiecień 2019

Mateusz Morawiecki
Polska centrum logistycznym Europy

To wszystko będzie kolejnym bardzo ważnym krokiem na drodze do utworzenia z Polski centrum logistycznego Europy. Wysoka Izbo brakuje u nas jeszcze wciąż wielu dróg ekspresowych i autostrad. Oczywiście brakuje zwłaszcza brakuje Via Carpatia. W Polsce wschodniej brakuje także szczególnie dróg łączących północ-południe zgodnie z ideą Trójmorza i my je dokończymy. S3, S7, A1, będziemy je budować, ale chciałbym podkreślić że w kolejnej dekadzie musimy skoncentrować się na znaczącej poprawie komunikacji powiatowej i gminnej, na poprawie komunikacji drogowej i kolejowej. Na to będziemy przeznaczyć więcej środków, również z budżetu państwa i liczę na bliską współpracę ze wszystkimi samorządami.

Źródło: www.sejm.gov.pl

grudzień 2017

Stanisław Żmijan
Klucz do rozwoju

Nie ulega wątpliwości, że infrastruktura transportu jest kluczem do rozwoju, rozwoju szeroko rozumianego. W pierwszej kolejności, oczywiście rozwoju gospodarczego.

Źródło: www.bilgorajska.pl

październik 2015

Jerzy Polaczek
Trasa Via Carpatia

- Czy Via Carpathia to jest projekt już definitywnie pogrzebany, czy też jest przed nią jeszcze jakaś nadzieja? - Myślę, że istnieje państwowa potrzeba odnowienia tego tematu w działaniach rządu. Ale przecież widać to, że tak się nie stanie pod ta władzą. Żeby odnowić ten temat na forum międzynarodowym, potrzeba nowego rządu, który jestem przekonany, powstanie z Prawem i Sprawiedliwością po wyborach w 2015 r. Jako osoba, która inicjowała ten projekt, mówię to z pełnym przekonaniem, że obok tak ważnych inwestycji transportowych jak A1, jak S-3, która była przecież projektowana od Szczecina do granicy z Czechami i innymi projektami drogowymi, także Via Carpathia wpisuje się w dobrze rozumianą politykę spójnościową, na którą instytucje europejskie dają na to środki, dlatego, że to wyrównuje poziom i konkurencyjność historycznie biedniejszych regionów, zarówno w Polsce, jak i też na Słowacji, czy na Węgrzech.

Źródło: wpolityce.pl

grudzień 2014

Grzegorz Mackiewicz
Wprowadzenie karty pabianiczanina

Chcemy wprowadzić kartę pabianiczanina. Taka karta uprawniałaby do 50% zniżki na przejazd komunikacją miejską i parkowanie w płatnej strefie. Byłby to przywilej dla osób, które zadeklarują się, że podatki będą płacić u nas.

Źródło: www.nowezyciepabianic.pl

październik 2014

Piotr Roman
Bezpłatna komunikacja miejska

Wprowadzenie bezpłatnej komunikacji miejskiej dla mieszkańców od 2018 r.

Źródło: kwwpiotraromana.pl

2014

Arkadiusz Wiśniewski
Płatne parkingi

Zreformuję strefę płatnego parkowania.

2014

Marcin Witko
Darmowe parkingi

Jeśli to mojej osobie zaufają mieszkańcy, to Tomaszowianie płacący podatki w Tomaszowie nie będą płacić za parkowanie swoich aut.

Źródło: tomaszowmazowiecki.naszemiasto.pl

2014

Witold Wróblewski
O parkingach

Nie jest problemem to, czy miejsca parkingowe są płatne, czy nie. Problem jest fakt, że jest ich bardzo mało. Trzeba podjąć kompleksowe działania, które doprowadzą do zwiększenia ilości miejsc parkingowych – głównie w obrębie Starego Miasta.

Źródło: info.elblag.pl

2014

Małgorzata Marcinkiewicz
Współpraca ze wschodem

Trzeba udrożnić naszą wschodnią granicę. Jak można prowadzić biznes, jeśli tiry stoją po kilkanaście godzin na przejściu!

Źródło: www.nowiny24.pl

październik 2011

 
Krzysztof Hetman
Zasady odpoczynku kierowców

Chodzi m.in. o zasady odpoczynku. Ten dłuższy, 48-godzinny, zgodnie z nowymi regulacjami powinien odbywać się wyłącznie w hotelach. Na razie odpowiednią infrastrukturę dla kierowców tirów mają tylko Belgia i Holandia. Poza tym polscy kierowcy wolą odpoczywać w kabinach, by pilnować cargo.

Źródło: lublin.wyborcza.pl

maj 2019

Kandyduję do Parlamentu Europejskiego, aby znacząco zmniejszyć liczbę ofiar śmiertelnych na europejskich drogach

Źródło: rozathun.pl

maj 2019

Jerzy Kwieciński
Centralny Port Lotniczy

W ostatnich kilkunastu latach powstało wiele analiz, które wyraźnie wskazują, że jest miejsce dla takiego huba komunikacyjnego w tej części Europy. (...) Tak więc rynek pasażerski w Polsce ma ogromny potencjał rozwoju. Byłoby błędem, gdybyśmy tej szansy nie wykorzystali. Budowa takiego portu przyczyni się do podniesienia jakości życia Polaków. Jednak nie to jest najważniejsze. Funkcjonowanie hubu będzie miało ogromne znaczenie gospodarcze. Można przytoczyć przykład Turcji, która dzięki portom lotniczym nie tylko wzmocniła swojego największego przewoźnika lotniczego Turkish Airlines, ale też pozwoliła na ekspansję firm tureckich np. w Afryce. A ponieważ zależy nam, żeby nasze firmy rozwijały się nie tylko na krajowym rynku, to potrzebne są bezpośrednie połączenia z bardziej czy mniej odległymi miejscami na świecie. Poza tym Centralny Port Komunikacyjny stanie się bardzo ważnym, wręcz kluczowym węzłem transportowym Polski, w którym zbiegać się będą najważniejsze trasy drogowe i kolejowe.

Źródło: niezalezna.pl

styczeń 2018

Mateusz Morawiecki
Nasze priorytety

Mamy kilka priorytetów: transport elektryczny, odbudowa przemysłu stoczniowego, transportu szynowego.

Źródło: Tygodnik Powszechny 25 września 2016 nr 39

wrzesień 2016

Paweł Pudłowski
Port lotniczy w Babimoście

Podchodzę do Babimostu na chłodno. Trzeba zrozumieć ambicje regionalne, bo lotnisko to prestiż. Z drugiej strony trudno uciekać od twardej ekonomii. Dziś jesteśmy 6 mln zł na minusie i ciężko to zbilansować ruchem pasażerskim. Jednym rejsem do Warszawy nie da się utrzymać portu. Potrzebna jest koncepcja, która pozwoli spiąć ekonomicznie port. Czyli iść w transport lotniczy, szukać inwestorów, którzy wpiszą w swoje biznesy połączenia cargo. Gdyby to nie wyszło, nie upierałbym się z trwaniem Babimostu.

Źródło: gorzow.wyborcza.pl

październik 2015

Sławomir Zawiślak
Wspieranie funkcjonowania i rozwoju PKP LHS

Dyskutowany w rządzie projekt z dnia 7 lipca 2014 r., o zmianie ustawy o transporcie kolejowym oraz ustawy o publicznym transporcie zbiorowym może negatywnie wpłynąć m.in. na funkcjonowanie PKP Linia Hutnicza Szerokotorowa sp. z o.o. z siedzibą w Zamościu. (...) Dlatego należy zabiegać o to by firma mogła funkcjonować w obecnym kształcie i by mogła w dalszym ciągu się rozwijać.

Źródło: biznesalert.pl

październik 2014

Paweł Osiewała
Likwidacja opłat za przejazd dla seniorów

Jesteśmy jednym z niewielu miast w kraju, gdzie pobiera się opłaty za przejazdy komunikacją miejską od seniorów. Zmienimy to likwidując te opłaty.

Źródło: www.youtube.com

2014

Paweł Silbert
Lepsze powietrze

Autobusy elektryczne w miejskim ruchu.

2014

Arkadiusz Wiśniewski
Komunikacja w Opolu

Zwiększę liczbę kursów autobusów oraz sieć przystanków.

2014

Marcin Witko
Bezpłatna komunikacja

Chcę również wprowadzić bezpłatną komunikację miejską. Oczywiście dla tych, którzy w Tomaszowie płacą podatki.

Źródło: tomaszowmazowiecki.naszemiasto.pl

2014

Michał Kabaciński
O likwidacji połączenia Lublin-Rzeszów

Decyzja, a zwłaszcza jej uzasadnienie jest skandaliczne. Rozumiem, że marszałkowi jest wygodnie w limuzynie, ale liczę, że doceni również potrzeby pasażerów i stanie na wysokości zadania.

Źródło: www.dziennikwschodni.pl

sierpień 2012

Wzmocnienie praw pasażerów pasażerów w ruchu lotniczym

Źródło: www.rozathun.pl

Google Fundusz Inicjatyw Obywatelskich EEA Grants Fundacja imienia Stefana Batorego Polska Fundacja Dzieci i Młodzieży Międzynarodowy Fundusz Wyszehradzki

Projekt realizowany w ramach programu Obywatele dla Demokracji, finansowanego z Funduszy EOG.

Wyrażone w niniejszej publikacji opinie są poglądami jej Autora.

Zapoznaj się z naszą polityką prywatności.